Bienvenidos a la clasificación del Campeonato Anual 2026 de coches radiocontrol Carrera Hybrid del Club Driftfrutando, donde la constancia, la habilidad y la mejor trazada marcan la diferencia.
A lo largo de cada carrera, los pilotos suman puntos enfrentándose a circuitos exigentes, adelantamientos al límite y luchas rueda con rueda.
Aquí no solo cuenta la velocidad… cada punto importa y la constancia el mejor aliado.
Mínimo de 4 pilotos (+1 jugador haciendo de Safety Car)
Puntos de victoria proporcional a número de pilotos
Mínimo de 30 vueltas
Lluvia opcional
Velocidad realista
Desgaste realista
Boost libre
Componentes libre
Quinta carrera de la copa anual del club. Ocho pilotos se disputan el podio junto al Safety Car que hoy será Aleks. Los 3 primeros pilotos tiran sin piedad para adelante hasta el punto de doblar al cuarto piloto que no concibe que tenga que dejar pasar a los dos primeros.
Cuarta carrera de la copa anual del club. Otro viernes noche que llenamos la parrilla. Una carrera bastante accidentada ya desde el primer momento que falló la iluminación de medio circuito, hasta el final que hubo revisión de configuración de uno de los pilotos
Con 11 asistentes volvemos a llenar el circuito de coches compitiendo por un jugoso puñado de puntos.
Sorpresa en la vuelta rápida y Óscar repitiendo como Safety Car
Arrancó por fin el Campeonato Anual con la primera carrera puntuable, y lo hizo como se merece una temporada que promete emociones fuertes desde el primer semáforo hasta la última vuelta.
10 pilotos en pista, carrera a 30 vueltas, estrategia libre y un ingrediente extra que siempre añade tensión: Safety Car, que tuvo que intervenir una vez durante la prueba, reagrupando al pelotón y volviendo a poner todo en juego.
Desde el inicio quedó claro que la clave estaría en la gestión de neumáticos. Prácticamente todos los pilotos optaron por ruedas muy blandas, apostando por un ritmo alto y una parada en boxes aproximadamente a mitad de carrera. Decisión valiente… y necesaria
En el primer tercio de carrera, la batalla fue cosa de tres nombres propios: Aleks, Iván y Samu. Ritmos muy altos, vueltas constantes y una sensación clara de que nadie quería dar un paso atrás.
Con el paso de las vueltas, la lucha por la primera posición se fue definiendo claramente entre Aleks e Iván, rodando prácticamente pegados, intercambiando referencias y esperando el más mínimo error del rival.
Finalmente, tras 30 vueltas de máxim13a concentración, Aleks cruzó la meta en primera posición, con una ventaja de poco más de un segundo sobre Iván. Una diferencia mínima que habla por sí sola del nivel y la intensidad de la carrera.
Victoria trabajada, estratégica y muy merecida.
Pero si hubo un piloto que se ganó el aplauso unánime del paddock, ese fue Samu.
Con solo 9 años, Samu ya había dejado huella en la Copa Roscón, donde sorprendió a todos al ganar el segundo grupo. Pero esta carrera era otra historia: su debut en la máxima categoría, compartiendo pista con pilotos muy experimentados.
Y no solo no se achicó… estuvo de tú a tú durante buena parte de la carrera con Aleks e Iván, manteniendo el ritmo, defendiendo posición y demostrando una madurez en pista que no se corresponde con su edad.
Finalmente, Samu firmó una tercera posición espectacular, sin presión por detrás y gestionando la carrera con una cabeza fría impresionante. Un resultado que no es casualidad, sino el reflejo de talento, trabajo y pasión por las carreras.
💙 Mucho ojo con este nombre, porque esto no ha hecho más que empezar.
Por detrás, la emoción no bajó ni un segundo. Sergio y Carlos protagonizaron una intensa lucha por la cuarta plaza, intercambiando posiciones y presionándose vuelta tras vuelta.
La pelea se resolvió en los compases finales cuando un golpe de Sergio le hizo perder opciones, permitiendo a Carlos consolidar la cuarta posición y relegando a Sergio a una quinta plaza que, aun así, suma puntos importantes.
En la zona media y trasera, Chisco (6º) y Rubén (7º) firmaron un gran resultado en su estreno en Hybrid, demostrando una adaptación rápida y muy prometedora.
Paccini, octavo, sigue mostrando progresión carrera a carrera, cada vez más cómodo y competitivo.
Cerraron la clasificación Arturo y Nueve, que aunque ocuparon las dos últimas posiciones, es totalmente normal teniendo en cuenta que todavía están dando sus primeros pasos en Hybrid y conociendo el circuito.
Experiencia, vueltas y aprendizaje… que es de lo que se trata.
Quien tuvo que intervenir en un momento clave de la carrera, añadiendo aún más emoción al desarrollo de la prueba.
Una primera carrera que deja claro que este Campeonato Anual va a ser intenso, disputado y lleno de historias que contar.
Esto solo acaba de empezar… 🏁🔥